⛽️ ก๊าซที่ใช้งานในรถยนต์นั้นจะมีอยู่ 2 ประเภท คือก๊าซ LPG ที่ใช้งานมานาน ภายหลังก็มีเพิ่มมาอีก 1 ตัวก็คือ NGV ที่ใช้งานกันอย่างแพร่หลาย แต่หลายคนก็ยังคงมีความเข้าใจไม่ตรงกัน เราจึงเอาข้อมูลที่ถูกต้องมานำเสนอให้ทุกคนได้เข้าใจตรงกัน
ก๊าซ LPG
ก๊าซ LPG หรือที่เรียกแบบเต็มว่า Liquefied Petroleum Gas เราเรียกกันแบบคุ้นหูว่าก๊าซหุงต้ม มีลักษณะเป็นของเหลว ระเหยได้ง่าย เป็นผลผลิตที่ได้จากการกลั่นน้ำมันของโรงกลั่น ออกมาในหอกลั่นเดียวกับน้ำมันดีเซล, น้ำมันเบนซิน เป็นต้น มีส่วนผสมหลักเป็นโพรเทน 70% และบิวเทน 30% ไร้สีไร้กลิ่น แต่ที่เราได้กลิ่นฉุนนั้น เนื่องจากมีการใส่กลิ่นฉุนลงไปเพื่อความปลอดภัย เพราะก๊าซ LPG นั้น มีคุณสมบัติน้ำหนักหนักกว่าอากาศ จึงทำให้ตัวก๊าซนั้นลอยตัวต่ำ ถ้ามีการรั่วไหลออกจากถังบรรจุ จะทำให้มีโอกาสเกิดการติดไฟได้ง่าย หรืออาจเกิดอันตรายจากการสูดดมโดยไม่รู้ตัว
LPG มีอุณหภูมิติดไฟอยู่ที่ราว 481 องศาเซลเซียส ให้ค่าความร้อนที่ 26,595 BTU/ลิตร แรงดันอยู่ที่ 100-130 PSI หรือประมาณ 4-6 บาร์ จึงสามารถใช้ถังเหล็กขึ้นรูปไม่มีตะเข็บ ความหนาขนาด 2.5 มม. ในการบรรจุได้ โดยจะจัดเก็บในรูปแบบของเหลว มีจุดเดือดที่ -50 องศาเซลเซียส
(น้อยกว่านี้เป็นของเหลว สูงกว่านี้เป็นก๊าซ)
ก๊าซ NGV
ก๊าซ NGV หรือเรียกแบบเต็มว่า Natural Gas Vehicle ซึ่งคำนี้เป็นการใช้เรียกในประเทศไทยเท่านั้น เพื่อเป็นการบ่งบอกให้อย่างชัดเจนว่า จะนำมาเน้นใช้งานกับในยานพาหนะโดยเฉพาะ สำหรับตลาดโลกนั้นเรียกว่า CNG หรือ Compressed Natural Gas เป็นก๊าซธรรมชาติเกิดจากการทับถมของฟอสซิลเหมือนน้ำมันและถ่านหิน แต่อยู่ในรูปก๊าซมีส่วนประกอบหลัก ๆ คือ มีเทน (Methane CH4) ใช้การขุดเจาะเพื่อนำมาจัดเก็บและใช้งาน ไร้สีไร้กลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซ LPG เพียงแต่ว่าคุณสมบัติของก๊าซ NGV จะเบากว่าอากาศ จึงมีการลอยขึ้นกระจายไปสู่บรรยากาศได้ง่าย ไม่มีการฟุ้งสะสมในบริเวณพื้นเมื่อมีการรั่วไหลจากถังจัดเก็บ จึงไม่มีการใส่กลิ่นเข้าไปด้วย
NGV เป็นก๊าซที่มีแรงดันสูง ที่ประมาณ 2,200-3,000 PSI หรือประมาณ 20 บาร์ ถังที่จัดเก็บจึงต้องเป็นถังเหล็กขึ้นรูปไร้ตะเข็บที่มีความหนา 8 มม. ขึ้นไป จัดเก็บในรูปแบบก๊าซ ให้ค่าความร้อนอยู่ที่ 35,947 BTU/กิโลกรัม มีจุดเดือดที่ -162 องศาเซลเซียส (น้อยกว่านี้เป็นของเหลว สูงกว่านี้เป็นก๊าซ)
มีอุณหภูมิติดไฟอยู่ที่ราว 650 องศาเซลเซียส
ถ้าให้สรุปกันแบบง่าย ๆ ก็คือ
– ก๊าซ LPG เป็นก๊าซที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ มีน้ำหนักมากกว่าอากาศจึงลอยต่ำเมื่อมีการรั่วไหล จึงต้องมีการใส่กลิ่นฉุนลงไปเพื่อให้เรารู้ตัวเมื่อรั่วไหลมีแรงดันต่ำ
– ก๊าซ NGV เป็นก๊าซที่ได้จากการขุดเจาะ มีน้ำหนักเบากว่าอากาศ กระจายตัวลอยสูงได้ง่าย จึงไม่ต้องใส่กลิ่น มีแรงดันสูง
//ขอบคุณข้อมูลจาก autodeft.com //